Его выход на рынок в будущем году ознаменуется 25-летием создания 16-литрового двигателя. Как заявил президент и исполнительный директор компании Volvo Trucks Стаффан Юфорс, новый грузовой автомобиль Volvo FH16 750 – это «бескомпромиссная комбинация для самых сложных операций по перевозке тяжелых грузов». Это грузовик, характеризующийся максимальной производительностью, экономичным потреблением топлива и очень малыми выбросами вредных веществ в атмосферу.
В создании нового двигателя использована та же технология, что и у существующего 16-литрового дизельного двигателя Volvo Trucks мощностью 700 л. с. Это 6-цилиндровый дизельный двигатель с верхним распредвалом, четырьмя клапанами на цилиндр и насос-форсунками.
Разработчики оптимизировали его для увеличения мощности и крутящего момента, при этом расход топлива остался на прежнем уровне. Новый силовой агрегат мощностью 750 л. с. доступен в двух вариантах: стандарт Евро-5 и стандарт EEV с еще меньшими выбросами сажи и твердых частиц.
В стандартную комплектацию включена автоматизированная система переключения передач I-Shift, которая была модифицирована для обеспечения более высокого крутящего момента двигателя. В полном списке задних мостов присутствуют мосты для тяжелых комбинированных грузов, вес которых не превышает 250 тонн. Альтернативный вариант для дальних перевозок с экономичным расходом топлива – одиночный мост RS1360.
Новый двигатель обеспечивает крутящий момент 2800 Нм при скорости вращения 900 об/мин. После этого кривая крутящего момента резко идет вверх и достигает пика 3550 Нм при скорости вращения 1050 об/мин и далее выравнивается до 1400 об/мин. Таким образом, даже на самых крутых подъемах можно сохранять высокую скорость движения.
Менеджер Volvo Trucks по продукции Хайдер Вокил отмечает: «Чем больше мощности в вашем распоряжении на низких оборотах, когда вы трогаетесь с места с тяжелым грузом, тем меньше нагрузка на двигатель и потребление топлива. Это, в свою очередь, обеспечивает превосходные ходовые качества».
Новый грузовик Volvo FH16 750 предназначен для перевозок тяжелых грузов, а также для перевозок, требующих сохранения высокой средней скорости в условиях холмистой или крайне холмистой местности.
Как сообщил Х. Вокил, главная задача большинства заказчиков грузовиков Volvo FH16 – перевезти как можно больше тонн груза в кратчайшие сроки. При этом в большинстве случаев быстрая транспортировка груза в условиях местности с постоянно меняющимся ландшафтом.
Первые грузовики Volvo FH16 750 для европейского рынка будут запущены в производство в начале следующего года.
